Mbi03
From Openbike
| Pivot Angle [°] | Trail [cm] | Seat Height [cm] | BB-Seat Diff. [cm] | Ground Clearance [cm] | Wheelbase [cm] | Weight [kg] | BB-FWA [cm] | BB-EOS [cm] | Turning Circle [m] | Front Tubing [mm] | Wheel Size [inch] | CG [%] |
| 63 | -15 | 25 | x | 10 | 120 | 8.2 | xx | xx | 7 | x | 20" 20" (20mm tubular tires) | xx |
Characteristics
The frame was made of 2, 4, and 6 mm plywood with stitch & glue technique.
- Overall length: 220 cm
- Max width : 60 cm
- Frontal area : ~0.1435 cm^2
- Storage room (Hutze) : ca. 25 l + 2x2 l fuer krimskrams, waehrend der Fahrt erreichbar
- Weight, ready for travelling : 9.5 kg
- Weight, trimmed for racing : 8.2 kg
- Max cargo: 90 kg
- vmax (velodrome, fixed gear, stayer race): 95 km/h
- 250 W input (velodrom, fixed gear) : 46 km/h
Gearing
Auf der Bahn fuhr ich mit fixem Gang, und einer Entfaltung von knapp 9m da war ein 69ger Kettenblatt und ein 12er Ritzel verbaut ...
Zum Lernen als Anfänger fuhr ich auch, nach den ersten "Abwürfen" mit fixem Gang und einer Entfaltung von ca. 2m
Da war ein 42er Blatt und ein 34er Ritzel verbaut, mehr als 25 km/h waren damit nicht zu machen, und richtige Berge, ich wohne im Gebirge, kommt man da auch nicht mehr ganz locker hinauf ... aber zum Lernen war es gut ...
Später fuhr ich vorne 23/42/52 Zähne und am Rad 9fach 12-34 auf der Kasette das war durchaus "Alltagstauglich" ich kam auch mit Gepäck jede Steigung hoch und hatte auch bergab auch bei 75Km/h noch die Möglichkeit zum "Einfangen" mitzutreten ...
